Es evidente que el uso de los neumáticos genera un desgaste progresivo de los mismos con el paso del tiempo. Aunque en ocasiones, como consecuencia de unas condiciones concretas de uso, los neumáticos pueden presentar un desgaste irregular que puede reducir su vida útil.

Pasado un tiempo, las consecuencias de llevar los neumáticos desgastados de forma irregular podrían debilitar su estructura de refuerzo, aunque antes de llegar a ese punto, pueden producirse fenómenos menos evidentes, como el incremento en el consumo de combustible.

Causas del desgaste de los neumáticos

Desgaste de los neumáticos en el exterior (por ambos bordes)

Un desgaste superior en ambos bordes del neumático genera una banda de rodadura más redondeada en lugar de plana, lo que puede ser indicativo de un inflado insuficiente. Si los neumáticos no están debidamente inflados, la carga en la zona de contacto con la superficie del asfalto es irregular. Además, en estos casos, los neumáticos tienden a flexionarse más en exceso y calentarse más de lo normal. Esto provoca un desgaste de las gomas superior, aumentando la resistencia a la rodadura y, en consecuencia, un mayor consumo de combustible.

Desgaste de los neumáticos en el centro

En los casos en los que el desgaste se produce en la parte central del neumático, puede significar que este ha sido sobreinflado. En esta situación, la parte central de la banda de rodadura soporta la mayor parte de la carga, por eso los bordes se desgastan más rápido.

Desgaste de los neumáticos en la zona exterior (solo en uno de los bordes)

Un desgaste mayor en una de las zonas exteriores del neumático pueden ser indicativo de un problema en la suspensión del vehículo. Normalmente, este tipo de desgastes está asociado a una incorrecta alineación de los neumáticos o de la geometría de inclinación de la rueda, o al mal estado de alguno de los componentes de la suspensión, como los casquillos o los amortiguadores.

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